記者從太鋼獲悉，太鋼自主研發(fā)生產(chǎn)的不銹鋼螺紋鋼筋成功中標(biāo)文萊淡布隆跨海大橋項(xiàng)目。這是太鋼繼港珠澳大橋中標(biāo)以來的又一成功典范。標(biāo)志著太鋼不銹鋼螺紋鋼筋首次走出國門，進(jìn)入了國際高端建筑行業(yè)，并得到國際著名建筑商的認(rèn)可。目前首批訂單已裝船發(fā)運(yùn)，本月下旬將到達(dá)文萊。

文萊淡布隆跨海大橋跨越文萊灣，是一條海上大通道。該橋全長30公里，主橋采用連續(xù)鋼構(gòu)結(jié)構(gòu)，橋面寬23.6米，單孔通航凈寬120米，總投資20億美元，是繼港珠澳大橋后又一著名的大型跨海大橋。因橋梁結(jié)構(gòu)的特殊性，對產(chǎn)品質(zhì)量要求很高，引起了國際建筑行業(yè)的普遍關(guān)注。太鋼此次供應(yīng)的不銹鋼螺紋鋼筋主要應(yīng)用在大橋的海上和陸地高架橋等部位，產(chǎn)品具有耐腐蝕性能好、強(qiáng)度高、輕量化、免維護(hù)、使用壽命長等諸多獨(dú)特優(yōu)勢。

據(jù)了解，早在2014年4月，太鋼文萊大橋用不銹鋼螺紋鋼筋開發(fā)團(tuán)隊(duì)就開始了文萊大橋項(xiàng)目的跟蹤，組成了強(qiáng)有力的產(chǎn)銷研協(xié)同開發(fā)團(tuán)隊(duì)，開始了相關(guān)品種的研發(fā)及相關(guān)工作。結(jié)合港珠澳大橋相關(guān)品種的生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，太鋼很快在多項(xiàng)關(guān)鍵生產(chǎn)工藝技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了新的突破，具備了全套生產(chǎn)和服務(wù)能力。2014年底，文萊大橋用不銹鋼螺紋鋼筋取得了英國CARES（專業(yè)針對鋼筋混凝土產(chǎn)品認(rèn)證的機(jī)構(gòu)）的認(rèn)證。今年2月，太鋼開發(fā)團(tuán)隊(duì)利用各種渠道向項(xiàng)目中標(biāo)單位宣傳推介太鋼不銹鋼螺紋鋼筋，并寄送樣品讓用戶進(jìn)行實(shí)物檢測，最終得到了項(xiàng)目單位認(rèn)可，確定使用太鋼產(chǎn)品。在眾多國際知名不銹鋼企業(yè)參與競標(biāo)的情況下，太鋼依靠強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、完善的質(zhì)量保證體系、優(yōu)質(zhì)的配套服務(wù)和一流的品牌競爭力獲得了國際各方認(rèn)可，不僅有力地提升了太鋼產(chǎn)品在國際建筑行業(yè)的知名度和品牌影響力，為不銹鋼螺紋鋼筋進(jìn)一步擴(kuò)大出口奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為“中國制造”走向世界、助力“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)了自己的一份力量。